彬长新闻

今年以来，铁运分公司坚持以创建“智能铁运”目标为总揽，始终把装备水平提升、工艺技术改进、安全隐患治理、节能降本增效作为主攻方向，通过完善科技创新体制机制、加强对标交流合作、促进尖端技术和创新成果的有效落地，逐步实现运输生产全过程、全生命周期的高度标准化、信息化、智慧化，为彬长公司实现“五个一流”企业创建目标贡献新时期铁运力量。

创新机制  营造浓厚创新氛围

为加大科技创新力度，使设备实现“能用”“好用”“实用”的目标，分公司完善了科技创新体系和成果评价、推广体系，相继出台了《科技工作管理办法》《职工技术创新优秀成果评选奖励实施办法》等一系列管理制度，对科研课题项目、职工“五小”发明和“三小一练”创新创效等工作，加大奖励力度，提升全员创新积极性。同时，以制度为保障，化思路为成效，借助创新创效工作室平台和既有场站资源优势，充分发挥技术尖兵、岗位能手在创新驱动中的示范引领、骨干带头作用，营造全员创新的浓厚氛围，让创新改造的浪潮涌入基层、融入班组，让员工小改小革项目成果为创建一流铁路运输企业添砖加瓦。

据了解，依托智慧创新和智创效益竞技台，今年以来该分公司累计开展智慧创新项目10项、智创效益项目5项，其中《内燃机车车载安全防护装置》和《悬臂式余液自动喷洒装置》获评技术创新类一级成果，《内燃机车水泵保压及密封性静态测试装置》和《凹凸型密封型盖板》获评技术创新类二级成果，3项智创效益成果产生直接或间接经济效益17.23万元。

汇聚资源  紧跟时代发展脉搏

内部“互检互学”，外部借鉴经验。在创新工作中，分公司坚持“跳出铁运看铁运、跳出行业学煤矿”思路，实施跨专业、跨行业、跨地域对标提升，集百家之智慧，兴科技引领之路。通过自主改造创新、对标成果转化相结合，以职工为主体，以激励做推动，紧密结合运输生产的切实需要，汇集各方优势资源，形成了优势互补、协同创新的长效机制，围绕安全性、实用性、科学性目标，有效汇聚起企业“争创一流”的蓬勃力量。

在此基础上，该分公司开展的创新课题已有6篇论文入选了《彬长科技》等刊物，6项发明成果正在申请国家专利，《DF7C内燃机车PLC微机控制开发应用研究》《内燃机车柴油机排放净化装置应用研究》等一大批创新项目均取得阶段性成果。

重点推进  加快智能铁路建设

致力于行业标杆性的“智慧化站场”创建，分公司持续探索将大数据分析、AI智能、BI分析、“5G+”等前沿科技的应用及融合创新，加快“千眼工程”“智能检车”、5G网络覆盖等新型基础设施建设，推进信息集成、调度统一、应急指导、安全管理的一体化系统应用。

智慧铁路建设中，分公司通过对既有生产运输各环节、设备模块进行整合串联，开发出了全业务联通的专用线智能运营系统，由PC端管理软件、手持终端、手机APP及数据可视化组成的全系统现已全面上线运行；通过优化和完善现有网络、传输、数据平台的基础设施，先后建成了“标准化信号机械室”“标准化核心机房”等项目。现阶段，实时掌握现场生产动态、精准掌控设备运行状态、精确指导现场生产与维保等智慧化铁路行车运行系统，已经成为铁运管理的“新模式”。

科技驱动发展，创新引领未来。未来，分公司将继续深化“科技兴企”战略，坚持以创建“智能”铁运目标为总揽，以科技引领发展动力，为打造行业一流标准化、精细化、信息化、智慧化铁路运输标杆企业提供有力支撑。（谢金伟）

编辑：徐超